Nöbetçi Eczaneler
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kadın istihdamını artırmayı hedefleyen politikaları doğrultusunda ESHOT Genel Müdürlüğü bünyesinde görev yapan kadın şoförlerin sayısı artıyor. Türkiye’de en fazla kadın şoför istihdam eden kamu kurumu olan ESHOT, hem güvenli ulaşım hizmeti sunuyor hem de kent yaşamında eşitliğin güçlenmesine katkı sağlıyor.
Bu kapsamda göreve başlayan dördüz annesi Zerrin Tuncay Karadavut ile kule vinç operatörlüğünü bırakarak otobüs direksiyonuna geçen Melek Çakar, kararlılıklarıyla kadınların her meslekte başarıyla yer alabileceğini gösteriyor.
Dördüz annesi direksiyon başında
51 yaşındaki Zerrin Tuncay Karadavut, Manisa’nın bir köyünde büyüdüğünü ve direksiyonla küçük yaşlarda tanıştığını anlattı.
“Henüz 9 yaşındayken traktör kullanmayı öğrendim. Babamın arabasını çok severdim, gizli gizli kullanırdım. Amcamın kamyonunu da kullandım. Aslında çocukluğumdan beri bu mesleğe gönül vermiştim” diyen Karadavut, ESHOT’a başvuru sürecini de paylaştı.
Özel sektörde çalıştıktan sonra dördüz çocuklarını dünyaya getirdiğini ve bir süre çalışma hayatına ara verdiğini anlatan Karadavut, çocukları biraz büyüyünce geçimini sağlamak için seyyar köfte ekmek arabası işlettiğini söyledi.
Mahalleden bir tanıdığının ESHOT’ta şoför alımı olduğunu söylemesi üzerine başvurduğunu belirten Karadavut, “Başvurdum. Dört ay sonra kabul edildiğimi öğrendim. Eğitimlere katıldım ve ardından otobüs şoförü olarak göreve başladım. Direksiyon başına geçtiğimde çocuklarım daha üç yaşındaydı” dedi.
“Kadınlar çok şey başarabilir”
İlkokul birinci sınıfa giden dördüz çocuklarını büyütürken mesleğini sürdürdüğünü anlatan Karadavut, direksiyon başındayken bile aklının çocuklarında olduğunu söyledi.
“Çocuklarımı düşünürken bazen gülüyorum. Yolcular bunu fark edip garipsiyor ama ben o an onları düşünüyorum” diyen Karadavut, verdiği mücadelenin arkasında çocuklarına bırakmak istediği bir mesaj olduğunu vurguladı.
“Çocuklarıma ‘Kadınlar yapamaz’ algısını kıracak bir yaşam mücadelesi bırakmak istiyorum. Kadınlar çok şey yapabilir. Hayatım boyunca hiç ‘ben yapamam’ demedim. Zor olur ama yaparım dedim. Hayal ettiğim birçok şeyi gerçekleştirdim. Dimdik ayakta durdum” diye konuştu.
50 metre yüksekte gelen telefon
45 yaşındaki iki çocuk annesi Melek Çakar ise ESHOT’un “Eşitliğe Sür” projesine başvurarak şoförlük mesleğine adım attı. Başvurudan sonra aylarca bekleyen Çakar, umudunu kestiği dönemde Adıyaman’a giderek kule vinç operatörü olarak çalışmaya başladı.
Hayatını değiştiren telefonun ise vinç kullanırken geldiğini anlatan Çakar, “Yaklaşık 50 metrenin üzerindeyken ESHOT’tan aradılar. Başvurumu değerlendirdiklerini ve beni beklediklerini söylediler. O kadar sevindim ki… O an ‘Allah’ım sana bu kadar yakın olmamı mı bekliyordun’ dedim” ifadelerini kullandı.
“İzmir benim evim”
Telefonun ardından İzmir’e dönme kararı aldığını anlatan Çakar, “İzmir benim evim ve ben evimde olmak istedim. Çocuklarımı yalnız bırakmak içime sinmiyordu. İşverenimle konuşup İzmir’e döndüm. Çok şükür kazandım ve işbaşı yaptım” dedi.
Araba kullanmayı çok sevdiğini belirten Çakar, yolculardan da olumlu geri dönüşler aldığını söyledi.
“Yolcularımız ‘Ne güzel sürüyorsunuz, ne kadar güler yüzlüsünüz. Sizi gördükçe gurur duyuyoruz. Mustafa Kemal’in kızları bunlar’ diyor. Bu sözler bizi daha da motive ediyor” diye konuştu.
“Birçok insanın canı bize emanet”
18 metre uzunluğundaki körüklü otobüsleri kullandıklarını belirten Çakar, mesleğin büyük sorumluluk gerektirdiğini vurguladı.
“Gerçekten zor bir meslek. Bütün gün trafikteyiz. Birçok insanın canı bize emanet. Ani bir durumda frene bastığımızda bile kimsenin burnu kanamasın diye büyük hassasiyet gösteriyoruz” dedi.
Türkiye’de en fazla kadın şoför İzmir’de
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kadın istihdamını artırmaya yönelik politikaları sayesinde ESHOT’ta yaklaşık 300 kadın şoför görev yapıyor. Bu sayıyla ESHOT, Türkiye’de en fazla kadın şoför istihdam eden kamu kurumu olma özelliğini taşıyor.
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay’ın kadınların çalışma hayatında daha görünür olması yönündeki yaklaşımı doğrultusunda, toplu ulaşımda kadınların direksiyon başında daha fazla yer alması hedefleniyor.