Nöbetçi Eczaneler
İzmir’de korsan taşımacılıkla mücadelede yeni bir dönem başlatılması hedefleniyor. Radyo Trafik canlı yayınına katılan İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan, vatandaşların ihbar sürecini kolaylaştıracak özel telefon hattı ve ihbarcı yolculara yönelik destek havuzu olmak üzere iki yeni girişimi kamuoyuyla paylaştı.
Özkan, korsan taşımacılığın yalnızca taksi esnafının gelirini etkileyen bir sorun olmadığını, aynı zamanda yolcu güvenliği, kamu düzeni ve kayıtlı ekonomi açısından da riskler taşıdığını belirtti.
Valiliğe üç haneli ihbar hattı için dilekçe verildi
Erkan Özkan’ın açıklamalarındaki ilk adım, korsan taşımacılığa özel üç haneli bir telefon numarası tahsis edilmesi için İzmir Valiliğine yapılan resmi başvuru oldu.
Mevcut durumda korsan taşımacılık ihbarlarının 112 Acil Çağrı Merkezi üzerinden yapılabildiğini hatırlatan Özkan, vatandaşların daha kolay ihbarda bulunabilmesi için kısa ve akılda kalıcı özel bir hat oluşturulmasını istediklerini söyledi.
Belediyelerin cenaze ve diğer hizmetlerinde kullanılan kısa numaraları örnek gösteren Özkan, benzer bir sistemin korsan taşımacılıkla mücadelede de etkili olabileceğini ifade etti.
Başvurunun olumlu değerlendirilmesi halinde ihbarların ilgili birimlere daha hızlı ulaştırılması hedefleniyor. Ancak özel hattın kurulması, ilgili kamu kurumlarının değerlendirmesine ve gerekli izinlerin alınmasına bağlı olacak.
Korsan aracı ihbar eden yolcuya destek havuzu
Özkan’ın duyurduğu ikinci proje ise korsan taşımacılık yaptığı bildirilen aracın yakalanmasını sağlayan yolculara yönelik destek mekanizması.
Mevcut mevzuat kapsamında korsan taşımacılık hizmetinden yararlanan yolculara da idari para cezası uygulanabildiğini belirten Özkan, bu durumun bazı vatandaşların ihbarda bulunmaktan çekinmesine yol açabildiğini kaydetti.
Bu endişeyi azaltmak amacıyla oda bünyesinde bir destek havuzu oluşturmayı planladıklarını açıklayan Özkan, ihbarıyla aracın yakalanmasını sağlayan yolculara uygulanabilecek idari para cezalarının bu havuzdan karşılanmasını hedeflediklerini belirtti.
Planlanan sistemin hayata geçebilmesi için hukuki uygunluğun değerlendirilmesi, finansman modelinin oluşturulması ve destekten yararlanma koşullarının belirlenmesi gerekiyor. Destek havuzu, mevcut yasal yaptırımları ortadan kaldıran bir uygulama olmayacak.
“Amaç vatandaşı cezalandırmak değil, korsanı bitirmek”
Korsan taşımacılıkla mücadelenin yalnızca taksi esnafının meselesi olarak görülmemesi gerektiğini vurgulayan Özkan, vatandaşların da sürece katılmasının önemine dikkat çekti.
Yasal taksilerin belirli kurallara, denetimlere ve mali yükümlülüklere tabi olduğunu hatırlatan Özkan, aynı şartları yerine getirmeden ticari yolcu taşımacılığı yapılmasının haksız rekabete neden olduğunu savundu.
Odanın hedefinin vatandaşları cezalarla karşı karşıya bırakmak değil, korsan taşımacılığı önlemek ve güvenli ulaşımı yaygınlaştırmak olduğunu belirtti.
Martı TAG kararı mücadeleyi bitirmedi
Radyo Trafik yayınında Martı TAG hakkında verilen son mahkeme kararına da değinen Özkan, hukuki gelişmelerin korsan taşımacılıkla mücadeleyi sona erdirmediğini ifade etti.
Bir uygulama hakkında verilen mahkeme kararının, gerekli izinler olmadan gerçekleştirilen her türlü ticari yolcu taşımacılığını kendiliğinden yasal hale getirmeyeceğini savunan Özkan, mevzuatın uygulanması ve denetimlerin sürdürülmesi gerektiğini söyledi.
Taksi esnafının emeğini ve geçim kaynaklarını korumak için hukuki ve idari yolları kullanmaya devam edeceklerini belirten Özkan, korsan taşımacılıkla mücadelede kararlı olduklarını dile getirdi.
İzmir’deki model başka illere örnek olabilir
İzmir Valiliğine yapılan özel ihbar hattı başvurusu ile oda bünyesinde kurulması planlanan destek havuzu, korsan taşımacılıkla mücadelede iki yeni adım olarak öne çıkıyor.
Projelerin gerekli onayları alması ve uygulamaya geçirilmesi halinde, vatandaşların ihbar sürecine katılımının artırılması amaçlanıyor. İzmir’de hayata geçirilmesi planlanan modelin, ilerleyen süreçte Türkiye’deki diğer şoför odalarına da örnek oluşturabileceği değerlendiriliyor.